| |
породоотборщицы. Несколько лет экспериментирования убедили
Бугрима в реальности метода. Тем более, что для обжига такого кирпича
требовалось значительно меньше топлива: порода содержала достаточное количество
угля.
В 1954 года была завершена полная реконструкция старого завода, не
дававшего ранее и десяти миллионов штук кирпича в год. Запроектированный на 20
млн. штук кирпича, он стал практически ежегодно давать по 19 млн., что было с
лихвой достаточно для строек города. Об этом можно судить по тому,что почти
половина продукции нашего завода, высококачественного красивого кирпича,
продавалась комбинатом на стройки Республики Коми. О качестве этого кирпича
можно судить по внешнему виду неоштукатуренных домов Полярной улицы и по башне,
простоявшей уже 4 десятилетня. Как рассказала ветеран завода Валентина Ильинична
Минская, главным инженером при С. Ф. Бугриме был поначалу Кирилл Романович
Адаркин, также из репрессированных, главным механиком - Иван Петренко. После
перевода Адаркина в трест - главным инженером стала В. И. Минская, живущая и
ныне в Инте. В 1980 году было сдано новое дробильное отделение. Пожар,
уничтоживший в 1989 году завод, стал своего рода катастрофой для всего
строительного дела в Инте.
Уважая старину, так быстро
уходящую из людской памяти, нельзя не вспомнить о предшественнике кирпичного
завода - кустарной мастерской, что находилась за кварталом больничного городка,
в начале Новобольничного поселка. Из воспоминаний М. А; Горевой и Н. Н.
Приходько известны некоторые подробности работы этой мастерской. В ней, кроме
мастера-старика (к сожалению, фамилия его не известна) в летнюю погоду работала
бригада женщин. Из местной глины ими нарезался и обжигался кирпич, столь нужный
в каждом бараке, в каждой столовой для печек. А старик-гончар круглый год творил
на круге разные чашки, плошки, блюда, вазы и даже непроливашки-чернильницы для
школьников, разные свистульки. Интересно, что продукция этой мастерской
продавалась в магазинах ОРСа и пользовалась устойчивым спросом интинских
покупателей.
|
|
ГЛАВА 17
Ремонтно-Механический завод
Со дня создания
«Интастроя», то есть с 1942 года, одним из важнейших подразделений были
ремонтно-механические мастерские, зародившиеся вблизи старейшей шахты № 3. Уже
пять лет спустя ремонтно-механические мастерские получают статус завода, в честь
чего безымянная улочка за старым зданием горисполкома была названа Заводской. Но
прошло несколько лет, и ремонтно-механическому заводу на старом месте стало
тесно. И тогда начинается переселение на новую просторную площадь по улице
Промышленная, дом № 19. Первой в 1951 году там была задействована большая
универсальная мастерская, в 1956 году построен кислородный цех. через два года
вырос новый механический цех, еще через два года - литейный, в 1963 году встал
корпус металлоконструкций, в 1971 году - корпус арочной шахтной крепи, 1979 году
- корпус горно-шахтного оборудования, в 80-е годы расширен электромеханический
участок. Только такое перечисление участков уже впечатляет. Теперь это крупный
современный комплекс, способный решать многие технические задачи концерна
«Интауголь». Директорами завода были Петр Федорович Леонов, Николай Владимирович
Гориявчев, Андрей Федорович Корнев, Сергей Никанорович Березин, Ромуальд
Владиславович Пиотрович, Иван Михайлович Чугунов, в настоящее время им руководит
Владимир Филиппович Вейгандт.
О родном заводе
рассказала его ветеран, уроженка Прилузья, выпускница Харьковского горного
института, 20 лет проработавшая только в должности начальника техотдела завода,
Мария Ивановна Герасимчук.
|
|
