| |
как в поселке Южный, на первом
километре от поворота, по-соседству
с птицефабрикой разместилось
здание «Интауглеразведки».
Ровесник «Интауглестроя»,
вездесущий ГРО, долгие годы ютился
во временных постройках военных
лет по улице Индустриальная, против
ЗЖБИ. И вот в конце 60-х годов,
благодаря инициативе и громадной
энергии Вячеслава Семеновича
Параконного, начальника ИГРЭ, было
выбрано место, «выбиты» средства,
составлен проект и с 1968 года
началось осуществление этого
проекта перемещения ИГРЭ. Долгие
годы здесь работал один из
родоначальников Интинской
геологоразведки, отличный знаток
Севера Григорий Григорьевич
Богданович.
ГЛАВА 36
От разведки - до «Концерна»
Добыча угля - это то великое,
государственной важности дело,
ради которого на Крайний Север Коми
края пробились люди с Большой Земли,
построили здесь шахты, поселки,
соорудили красавец-город.
Вспомним, что после мучительно
долгой и тяжкой разведки 1 января 1942
года начали на пустом месте строить
вся и все, образовали «Интастрой»
МВД, когда пошел устойчиво уголек,
сумели добыть первый миллион тонн,
13 мая 1946 года был создан комбинат «Интауголь».
С развитием шахт и увеличением
интенсивности добычи с 1 октября 1974
года образовалось
производственное объединение «Интауголь»,
и, наконец, после митингов и
забастовок, с целью обеспечить
каждой шахте максимальную
самостоятельность, 1 января 1990 года
образован концерн «Интауголь». За 48
лет, начав с нуля, интинские шахты
довели добычу до девяти миллионов
тонн угля в год!
|
|
За эти годы неузнаваемо изменился
внешний облик интинских шахт. Первоначально шахты как бы
соревновались между собой у кого
выше террикон-конус, образованный
из извлеченной из недр земли породы.
Любому желающему было доступно,
если он не ленив, подняться на
вершину конуса и оттуда обозреть не
только всю округу, но и
полюбоваться снегами седого Урала.
Но, к сожалению, каждый террикон
рано или поздно самовозгорался и
начинал чадить, безжалостно
отравляя воздушное пространство, а,
значит, и убивая саму жизнь кругом.
Во-вторых, строительство первых
шахт проходило в условиях военного
времени, когда все делалось наспех,
как бы на время, лишь бы дать как
можно скорее стране уголь. Поэтому
бытовки не имели душа, подчас
просто теплой воды, чтобы
шахтер мог примитивно смыть с себя
угольную пыль. Способствовало
этому и бесправное положение
шахтеров, в подавляющем
большинстве заключенных. В-третьих,
территории поверхности первых шахт
длительное время представляли
собой болотистую тундру, в лучшем
случае слегка присыпан ную породой.
Надо не забывать, что в военные годы
труд был повсюду тяжким, и не было
средств для его облегчения, опять-таки
и от того, что рабочих рук было
предостаточно, пусть это были руки
женские или слабосильного мужчины,
еле ноги передвигающего,- такова
была суть ГУЛАГа...
Как только в пятидесятых годах
начала появляться долгожданная
автотехника, интинцы сумели
достаточно быстро избавиться от
накопленной в терриконах породы,
употребив эту породу на подсыпку
автодорог и территорий города.
Однако в дальнейшем принятая
технология складирования шахтной
породы тонким слоем по окружающей
местности привела к гибели на
громадной территории всего живого,
придав местности вид лунного
ландшафта, унылого и безжизненного.
Теперь интинцев окружает, увы, не
живой зеленый, такой благодатный
океан, а серопородный пустырь.
Видимо, давно пришла пора всерьез,
по-научному, разработать методы как
сделать эти склады породы наименее
вредными и для людей, и для
окружающей природы.
|
|
